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九连涨!95号汽油重回“7时代”

发稿时间: 2021-03-18 09:29 来源:证券日报 作者:苏诗钰 2021-03-18

3月17日,国家发改委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年3月17日24时起,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高235元和230元。折合升价,92号汽油与0号柴油分别上调0.18元、0.20元,国内95号汽油将全面重回7元时代。

此次零售限价上调是2021年的“五连涨”,也是自2020年11月19日以来的“九连涨”。卓创资讯成品油分析师张瑾怡对《证券日报》记者表示,“九连涨”落实后,汽油柴油每吨累计上调幅度分别达到1675元、1615元,折合成升价,92号汽油及0号柴油分别累计上调1.32元、1.37元。

据测算,本轮国内成品油零售限价上调政策落实之后,消费者出行成本将小幅增加,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前增加9元左右。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2021年3月31日24时)之前,消费者用油成本将增加14.4元左右。物流行业支出成本同样将有上涨的现象,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,未来单辆车的燃油成本将增加380元左右。

金联创成品油分析师王延婷对《证券日报》记者表示,从批发市场来看,前期受上调预期提振,以及对下游需求存向好预期,业者入市补货较为积极,地炼以及主营单位出货较为顺畅,价格持续推高。随后国际油价震荡回落,市场不稳定因素增加,再加上下游库存逐步攀升,且成品油价格多涨至高位,业者补货风险加大,市场成交开始转淡。主营以及地炼出货速度放缓,部分地区价格出现回落。但由于当前库存压力暂处于较低水平,价格跌幅相对有限。

后期来看,卓创资讯成品油分析师杨霞对《证券日报》记者表示,预计“九连涨”落实后,政策面利好提振下,国内油企单位汽油柴油批发价格将继续上涨,主营涨幅或在50元/吨-150元/吨,国内独立炼厂汽油柴油价格调整灵活,波动幅度或在50元/吨上下。不过,本次成品油零售限价涨幅在235元/吨、230元/吨,预计汽油柴油批发市场价格涨幅难及最高批零限价涨幅,故预计短期汽油、柴油价格或小幅上涨为主。

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